Жесткость защиты картера «Патриот» обеспечена нагартованной сталью с пределом текучести - 275 МПа. Другие защиты часто делают из стали 08КП с пределом текучести 196 МПа. Это значит, что прочность защиты «Патриот» толщиной 2 мм аналогична прочности защиты из стали 08КП при толщине 2,8 мм.
Конструкция защиты картера «Патриот» за счет оптимизации геометрии имеет минимальные зазоры между внутренней поверхностью и картером двигателя, поэтому клиренс уменьшается незначительно. Кроме того, используются демпфирующие элементы из специального пластика, сохраняющие упругие свойства при температуре до -50ºС.
Крепление защиты картера «Патриот» производится специальными кронштейнами на силовые элементы кузова. Места возможных контактов защиты с штуцерами и патрубками имеют вырезы и проемы.
Покрытие защиты картера «Патриот», аналогичное «тефлону», обладает повышенной стойкостью к абразивному износу и механическим воздействиям, а также грязе и водоотталкивающими свойствами.
Экономичность защиты картера «Патриот» обеспечена отличным соотношением цена - качество. Долгий срок службы и эффективность продукции компании «Патриот» обеспечивают существенную экономию ваших средств.
Функциональность защиты картера «Патриот» достаточно широка и может дорабатываться под требования заказчиков. Например одни и те же модели могут иметь отверстия и лючки для замены масла и демонтажа масляного фильтра, или не иметь их. Могут быть различия по конструктивному исполнению крепежных элементов. Запущена в производство защита двигателя на CHEVROLET CAPTIVA и его соплатформенник — OPEL ANTARA 2012 года. Впрочем говорить, что это модели 2012 года, можно с большой натяжкой, т.к. Европейская премьера состоялась еще осенью 2010 года в Париже, а в России обновленные кроссоверы CAPTIVA и ANTARA появились у дилеров в 2012 году.
Наша защита картера двигателя «встает» на все комплектации двигателей и трансмиссии и оберегает не только силовой агрегат, но и коробку передач, раздатку и редуктор переднего моста. В общем все, что может пострадать в наших нелегких дорожных условиях. А оберегать надо! Все перечисленное изготовлено из литого силумина, который легко можно расколоть, как стекло, наехав на какую-нибудь рельсу или выпирающий люк канализационного колодца. Зимой в мороз силумин становится еще более хрупким. При этом клиренс CHEVROLET CAPTIVA и OPEL ANTARA вовсе не поражает воображение со своими скромными по меркам кроссоверов 180 см., которые при полной загрузке легко превращаются в 150 см., а после нескольких лет эксплуатации и еще меньше.
Кстати о клиренсе. Самой нижней точкой на днище автомобилей CAPTIVA и ANTARA является поперечная балка в задней части подрамника. На болты, которыми эта балка крепится к подрамнику, «сажается» задняя часть защиты картера. Балка выгнута вниз, а посадочное место защиты находится выше миллиметров на 10. Следовательно, формально можно говорить, что защита картера «Патриот» не уменьшает дорожный просвет автомобилей CAPTIVA и ANTARA. Несмотря на свою конструктивную простоту защита картера обладает необходимой жесткостью так как плотно прилегает к подрамнику по всему периметру в восьми точках — 4 точки крепления и 4 точки опоры.
Установка защиты занимает минимум времени и усилий. Имеются все необходимые вырезы для обеспечения вентиляции подкапотного пространства, дренажа, а также слива отработанного масла.
Защита картера двигателя CHEVROLET CAPTIVA и OPEL ANTARA получила заслуженное одобрение у специалистов дилерских сервисных центров.
Первому кто обратится к нам за защитой картера для Subaru XV и предоставит автомобиль для контрольных замеров, в подарок стальная защита картера ООО Патриот с установкой.
Торопитесь!!!
Внимание! Для менеджеров по дополнительному оборудованию и запасным частям, а также складских работников сервисных центров введена в действие программа по реструктуризации складских остатков. Мы с удовольствием поможем Вам избавиться от любых неликвидов, а также решить проблемы с пересортицей, недосдачами и прочим.
Заинтересовались? Звоните!
Предлагаем Вам наше новое изделие — защиту картера на CHEVROLET AVEO T300 2011 модельного года. На Российский рынок автомобиль поступил в феврале 2012 года и по всем параметрам обещает стать бестселлером. Автомобиль оснащается штатной защитой картера, которую «защитой» можно назвать с большой «натяжкой».
Во-первых, она изготавливается из стали толщиной 1,5 мм.
Во-вторых, перфорация по всей плоскости плоскости защиты значительно ослабляет и без того довольно хлипкую конструкцию. Кроме того, в теплое время года это не препятствует попаданию в моторный отсек влаги и грязи из-под колес, а зимой между двигателем и защитой набивается снег, который под воздействием нагретого двигателя превращается в лед и, соприкасаясь с вибрирующими агрегатами трансмиссии передает эти вибрации на кузов автомобиля. Эта ситуация знакома многим владельцам автомобилей марки CHEVROLET NIVA, имеющим аналогичную перфорацию на штатной защите.
В-третьих, задняя часть штатной защиты картера двигателя CHEVROLET AVEO NEW не закрывает корпус коробки передач, это видно на фото.
Всех этих недостатков лишена защита картера «ООО Патриот». Она ставится на штатные места, в точности повторяет профиль оригинальной защиты, а значит не занижает дорожный просвет. Выполнена из двухмиллиметровой нагартованной ( упрочненной) стали. Имеет необходимые и достаточные вырезы для вентиляции, теплоотвода и слива отработанного моторного масла.

Страница 1 из 2
ООО "Партнер"
г. Екатеринбург ул. Ленина 8, литер М
Директор по развитию:
Хаерзаманов Денис Михайлович
Моб: (922)294-74-37
ICQ: 598186453
Тел.:(343)382-12-31
Тел.:(343)287-14-24
E-mail: 1-ok_dir@bk.ru
Руководитель отдела продаж:
Юрков Вячеслав Владимирович
Моб: (912)671-08-74
Тел.:(343)287-14-24
Тел.: (343)382-12-61
Тел.: (343)260-54-11
E-mail: partner-eburg@mail.ru
Компания «Патриот» ищет торговых представителей в вашем регионе. Мы готовы предложить вам эксклюзивные условия сотрудничества. Ждем вашего звонка.

Защита картера для FX35 — наша собственная разработка, которой мы заслуженно гордимся. Конструкция тщательно отработана в соответствии с пожеланиями дилеров INFINITI. Учтены все замечания по технологичности монтажа и последующего обслуживания. Приняты во внимание требования по внешнему виду, соответствующие автомобилю премиум класса.
Подробнее
Мы значительно усовершенствовали конструкцию защиты картера для Субару Форестер: улучшили геометрию передней части, увеличили длину защиты. Переднее крепление нашей защиты осуществляется через специально разработанные кронштейны. Это делает крепление действительно надежным и исключает отрыв.
Подробнее
При разработке защиты картера для Honda Pilot особое внимание было уделено минимизации потерь дорожного просвета. Идя навстречу пожеланиям дилеров второй по важности момент — легкость и простота монтажа защит, надежность крепления, что было осуществлено с помощью оригинальных крепежных элементов и кронштейнов собственной разработки.
Подробнее